Du côté du Mandement
La gare de Satigny, point de départ de l’itinéraire, a été bâtie en 1857 sur les plans de l’architecte Raymond Grillot pour la compagnie Lyon-Genève. Elle accueille désormais les lignes L5 et L6 du Léman Express, qui relient respectivement Genève-Cornavin à La Plaine et à Bellegarde. Localité rurale, Satigny appartient au Mandement et est la […]
Sur le balcon de Bienne
On démarre en funiculaire jusqu’à Macolin. Si la ligne est aujourd’hui électrique, elle a fonctionné grâce à un contrepoids d’eau de son inauguration, en 1887, jusqu’en 1923. En moins de 10 min, la cabine avale les 450 m de dénivelé et dépose ses passagers face à un panorama qui, par temps clair, s’étend du Säntis […]
Le long des rives
Le château de Morat, édifié par Pierre II de Savoie en 1255, apparaît peu après la sortie de la gare. Sa grande tour est le donjon depuis lequel le chevalier Adrian von Bubenberg dirigea la défense de la ville lors de la bataille de Morat, en 1476. N’hésitez pas à faire un crochet par la […]
Par le vallon de l’Ermitage
On démarre à la station Ecluse, en bas de la ville de Neuchâtel, accessible à pied depuis la gare en une dizaine de minutes ou en bus depuis le centre. Le funiculaire Ecluse-Plan, le plus ancien de la cité encore en activité, est en service depuis 1890. Automatisé en 1922, il relie le bas de […]
En route pour les Marécottes
Finhaut culmine à 1223 m d’altitude. Entre 1860 et la Première Guerre mondiale, le village connaît un âge d’or touristique : dix-neuf hôtels y sont construits, l’aristocratie et la bourgeoisie européennes s’y donnent rendez-vous en été, permettant à la station de rivaliser avec Zermatt. Le village est d’ailleurs classé d’importance nationale pour son architecture Belle […]